En 2009, el primer hibrido moderno entre avión y coche, levantó el vuelo.
Centerares de espectadores contemplaron el aterrizaje y el despegue en Plattsburg, Nueva York.
Ellos estaban convencidos de que estaban asistiendo al comienzo de una nueva era.
Este proyecto lo pone en marcha Terrafugia, presentandolo como el auto volador híbrido TF-X, siendo los autores del primer modelo que tiene permiso para volar y circular por la calle.
El vehículo contaría con cuatro asientos y despegue vertical.
Su autonomía supera los 700 km y puede alcanzar los 185 km/h (128 sobre asfalto)
El aerocar no necesita una pista de aterrizaje ya que funciona como un helicoptero utilizando dos hélices con dieciseis motores eléctricos gemelos de 600 hp.
Se estima que el desarollo del proyecto tarde entre 5 y 10 años, pero aunque no esté en el mercado se puede pre-comprar por $ 279.000
In 2009, the first modern hybrid between plane and car, took flight.
Centerares of spectators watched the landing and takeoff in Plattsburg, New York.
They were convinced that they were witnessing the beginning of a new era.
This project starts Terrafugia flying car presenting it as the hybrid TF-X, where the authors of the first model that has permission to fly and driving on the street.
The vehicle will have four seats and vertical takeoff.
Their autonomy over 700 km and can reach 185 km / h (128 on asphalt)
The aerocar not need a runway as it works as a helicopter using two sixteen propellers with twin electric motors 600 hp.
It is estimated that the project development take between 5 and 10 years, but even if not in the market can be pre-purchased for $ 279,000
